Las infraestructuras conectadas tienen el potencial de revolucionar la forma en que nos movemos, haciendo que la movilidad por carretera sea más eficiente, segura y limpia.
La comunidad Automoción en la era impulsada por el software, que forma parte de la iniciativa Drive-A del Foro Económico Mundial, identificó seis acciones clave para aprovechar todo el potencial de las carreteras inteligentes y, en consecuencia, aprovechar los beneficios del ecosistema de vehículos definidos por software. Estas seis acciones se basan en tres principios: colaboración, innovación y eficiencia.
Índice de temas
1. Comprometerse con una colaboración público-privada más sólida
El avance de las carreteras inteligentes requiere un esfuerzo de colaboración entre los actores involucrados. Las asociaciones público-privadas contribuyen a construir una red de infraestructura inteligente sólida, cohesiva e inclusiva.
“La colaboración en torno a la infraestructura es muy compleja y multidisciplinaria”, explica Paul Farrell, vicepresidente ejecutivo y director de estrategia de BorgWarner. “Implica preguntas sobre quién es el propietario de los datos, quién suministra el hardware, quién lo instala y quién lo integra en soluciones integrales. Sin embargo, es crucial, por ejemplo, mejorar la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos necesaria para la transición a la electrificación”.
2. Acelerar la accesibilidad a los datos
Para aprovechar los beneficios de las carreteras inteligentes, el intercambio de datos es esencial. Por ejemplo, como afirma Philippe Hahn, director de Tecnología y vicepresidente global de DevOps de Yunex Traffic: “La tecnología ya es capaz de crear un gemelo digital de los cruces de carreteras y puede informar a los automóviles y usuarios vulnerables de la carretera sobre situaciones peligrosas en tiempo real. Sin embargo, para aprovechar esta tecnología en implementaciones reales, necesitamos compartir datos de forma colaborativa“.
Hay tres cosas que contribuyen a acelerar el intercambio de datos: las asociaciones competitivas que benefician a todos; el acuerdo sobre los datos específicos que deben compartirse para crear un valor adicional; y el acuerdo sobre los procesos de gestión e intercambio de datos.
Ya existen algunos ejemplos regionales de políticas de intercambio de datos implementadas en el campo de la recarga de vehículos eléctricos (por ejemplo, el Espacio Común Europeo de Datos sobre Energía). Sin embargo, todavía no se desarrolló un enfoque holístico a escala.
3. Definir estándares unificados para una infraestructura inteligente
Los estándares y protocolos de conectividad unificados son necesarios para crear una red de transporte más interconectada. Permiten a diferentes actores prestar servicios a través de varios tipos de infraestructuras, lo que permite una mayor cobertura y una mayor flexibilidad para los usuarios. La normalización puede promover un sistema coherente e interoperable en beneficio de la industria y el público.
4. Aumentar la integración entre los vehículos y su ecosistema de infraestructura inteligente
Se puede crear un valor adicional cuando existe una integración más profunda entre los vehículos definidos por software y la infraestructura inteligente circundante. Esta integración permite que el viaje del usuario sea más fluido. Mtr Lab está llevando a cabo esta integración en Hong Kong: “Estamos creando una plataforma que ofrece una solución de aparcamiento integral. Esto incluye investigar y pagar el aparcamiento con carga de vehículos eléctricos en los centros comerciales”, explica Michael Chan, director ejecutivo de Mtr Lab.
La profunda integración entre los vehículos y las infraestructuras inteligentes también ayuda a cerrar el ciclo de comunicación al permitir que el ecosistema recopile los comentarios de los usuarios a través de la interfaz hombre-máquina del automóvil para garantizar datos más precisos (por ejemplo, la disponibilidad de una plaza de aparcamiento).
5. Optimizar el uso de la infraestructura
La infraestructura inteligente no es barata. Por lo tanto, garantizar un uso óptimo es fundamental para reducir los costos y aumentar la sostenibilidad financiera. Esto incluye un mejor diseño y ubicación de la infraestructura inteligente. Los datos son necesarios para tomar decisiones informadas.
Fujitsu tiene experiencia reciente en este sentido: “Hemos observado que tener en cuenta la combinación energética y la colaboración de datos intersectoriales es la clave para optimizar los planes de recarga de los vehículos eléctricos, que reducen las emisiones de CO2 y logran la descarbonización del transporte. Al reunir datos de diferentes partes interesadas, simulamos un plan de carga óptimo en un gemelo digital, que permitía reducir las emisiones de CO2 en un 15% mediante un mayor uso de energía ecológica y modelos de carga optimizados”, afirma Shunichi Ko, vicepresidente senior y director de la unidad de negocio de soluciones multisectoriales de Fujitsu.
6. Garantizar una colaboración específica en los casos de uso
Si bien muchos casos de uso requieren un esfuerzo sistemático (por ejemplo, contar con un marco de accesibilidad de los datos), un enfoque general de las carreteras inteligentes tiene un potencial de implementación limitado en el mundo real.
Es importante que cada colaboración aborde un desafío concreto en materia de transporte y movilidad (por ejemplo, cargar vehículos eléctricos para las flotas de reparto de la ciudad o aparcar en zonas muy congestionadas). Este enfoque centrado ayuda a garantizar un modelo de negocio con un claro valor social y económico, lo que facilita la financiación y la colaboración.
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